Silverstone (UK), Saturday 3 August 2013: after an extended Superpole, caused by the onset of rain during the third phase, Checa and his technicians managed the final (‘wet’) session perfectly, securing themselves a position on the front row of the grid, second, for tomorrow’s SBK races at the Silverstone circuit.

 

Second qualifying took place this morning on a dry track. Thanks to changes made by his technicians overnight, Checa made significant improvement in terms of lap times, dropping his best time set yesterday by a second and a half to record a fastest lap of 2’06.0. Thanks to this lap time, the Spanish rider qualified for Superpole in overall ninth position. Badovini was unable to improve on yesterday’s times but nevertheless progressed to the Superpole, having qualified in fourteenth place thanks to his fastest lap set yesterday (2’06.7).

 

Superpole 1: Out on race rubber, Checa immediately recorded a fast lap of 2’04.9 with which he closed this first phase in overall seventh position. Badovini, having gone out first with a race tyre and then with a qualifier, unfortunately missed out on the second phase by just thousandths of a second, thus qualifying for tomorrow’s races in thirteenth position. (2’05.4).

 

Superpole 2: Carlos once again closed in seventh place, thanks to a time of 2’04.7, recorded this time with the first of the two qualifying tyres available to him. 

 

Superpole 3: When it started to rain just four minutes before the end of the phase, the session was stopped with a red flag. Carlos’ best time, that placed him sixth at that point, was deleted, as were the times of all the riders, with Race Direction effectively annulling that session and arranging a final ‘wet’ Superpole session of twenty minutes.

 

‘Wet’ Superpole: some of the riders, Carlos included, went straight out to take advantage of practically dry conditions. Checa was able to conclude his lap despite the onset of rain through the final section of the track, positioning himself fourth. At this point all riders were forced to return to the pits. Three minutes from the end, seeing that the rain had stopped, Carlos and his rivals returned to the track to make one final push. Giving it his all, the Spanish rider was able to complete one final fast lap just in time, earning himself the second spot on tomorrow’s race grid.

 

Carlos Checa: “We managed the final ‘wet’ session really well; I went straight out and was lying fourth when it started to rain and we thought it would stay wet until the end. Instead, in the final minutes, I saw that others were going back out so I decided to head out too. I took some risks because at that point I didn’t know if there were damp sections or not but let’s say it was worth it because I finished second. I’m pleased because after yesterday’s problems we’ve taken a big step forward today and I was able to lap well with the race tyre too, recording some very good times in the Superpole. It won’t be easy tomorrow but I hope to be able to make a good start and be there fighting with the leaders. I want to thank my team who’ve worked really hard all weekend, and especially for how they managed this afternoon’s atypical Superpole.”

 

Ayrton Badovini: “I’m not at all pleased with how today went – I expected to be able to do more and at least reach phase two. Unfortunately, like yesterday, I suffered from a lack of grip and also chattering. The qualifier didn’t really give me the advantage that I hoped to see and so my Superpole came to an end straight away. It won’t be easy from the fourth row…. We’ll have to see what conditions are like tomorrow and take it from there but in my case it would be useful if it rained…”

 

TIMES (Superpole): 1. Laverty (Aprilia) 2’04.7; 2. Checa (Ducati Alstare) 2’04.9; 3. Rea (Honda) 2’05.0; 4. Baz (Kawasaki) 2’05.1; 5. Sykes (Kawasaki) 2’05.9; 6. Davies (BMW) 2’06.3; 7. Camier (Aprilia) 2’06.7; 8. Guintoli (Aprilia) 2’05.5… 13. Badovini (Ducati Alstare) 2’05.4

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Prima fila per Checa ed il Team SBK Ducati Alstare nelle gare SBK di domani a Silverstone!

 

Silverstone (UK), sabato 3 agosto 2013: dopo una Superpole molto prolungata a causa di un acquazzone abbattutosi sull’autodromo inglese durante la terza fase. Checa ed i suoi tecnici hanno gestito perfettamente l’ultima sessione (dichiarata ‘wet’) qualificandosi in seconda posizione per le gare di domani sul circuito di Silverstone!

 

In condizioni di pista asciutta, i due portacolori Ducati Alstare sono scesi in pista stamattina per le seconde qualifiche. Grazie ai cambiamenti effettuati ieri sera dai suoi tecnici, Checa ha migliorato decisamente il tempo di ieri, di oltre un secondo e mezzo, facendo registrare un giro veloce di 2’06.0 che lo ha posizionato al nono posto nella classifica delle qualifiche. Badovini non e’ riuscito ad abbassare ulteriormente il suo tempo, ma si’ e’ comunque qualificato per la Superpole del pomeriggio in quattordicesima posizione, grazie al tempo di ieri (2’06.7).

 

Superpole 1: Checa, montata una gomma da gara, ha subito fatto registrare un giro veloce in 2’04.9 con il quale ha chiuso la prima fase in settima posizione finale. Purtroppo Badovini, dopo essere uscito sia con la gomma da gara che con una copertura da qualifica, ha perso la seconda fase per soli 71 millesimi di secondo, chiudendo in 13esima posizione con un miglior tempo di 2’05.4. 

 

Superpole 2: Anche questa volta Carlos ha concluso la fase in settima posizione, grazie ad un crono veloce di 2’04.7 che Carlos ha ottenuto questa volta con la prima delle due gomme da qualifica a sua disposizione. 

 

Superpole 3: A causa della pioggia che ha iniziato a cadere a 4 minuti dalla fine di questa fase, la sessione e’ stata fermata con la bandiera rossa. Il sesto tempo di Carlos e’ stato annullato, cosi’ come I tempi di tutti i piloti. La Direzione di gara ha deciso di organizzare un’ulteriore sessione, di 20 minuti, dichiarata ‘wet’.

 

Superpole ‘wet’: alcuni piloti, Checa incluso, sono usciti subito in condizioni di pista praticamente asciutta. Carlos e’ riuscito a concludere il suo crono nonostante la pioggia che cominciava a cadere nell’ultima parte della pista, posizionandosi al quarto posto. A quel punto tutti i piloti sono ritornati ai box. A tre minuti dalla fine, vedendo che la pioggia aveva smesso di cadere, Carlos ed alcuni altri piloti sono tornati in pista, per vedere se era possibile migliorarsi. Spingendo forte fino al traguardo, lo spagnolo e’ riuscito a completare un ultimo giro veloce in 2’04.9, con cui ha guadagnato la seconda posizione in griglia per le gare di domani.

 

Carlos Checa: “Abbiamo gestito bene l’ultima sessione ‘wet’; ero quarto quando ha cominciato a piovere e pensavamo che sarebbe rimasto bagnato fino alla fine. Invece, negli ultimi minuti, ho visto che gli altri tornavano i pista e quindi ho deciso di provarci anch’io. Ho preso qualche rischio perchè a quel punto non sapevo se c’erano delle sezioni del tracciato umide, ma diciamo che ne valeva la pena perche’ ho chiuso al secondo posto. Sono contento perche’ dopo i problemi di ieri abbiamo fatto un grande passo avanti oggi ed ho potuto girare bene anche con la gomma da gara, facendo registrare ottimi tempi in tutta la Superpole. Non sara’ facile domani, ma spero di partire bene e di poter stare li’ a lottare con quelli davanti. Ringrazio il mio team per il buon lavoro che hanno fatto fino ad adesso e soprattutto per come hanno gestito questa Superpole di oggi così particolare.”

 

Ayrton Badovini: “Non sono per niente contento oggi, perche’ mi aspettavo di poter accedere almeno alla seconda fase della Superpole. Purtroppo, come ieri, ho sofferto per una  mancanza di grip e anche per il chattering. La gomma da qualifica non mi dava il vantaggio che speravo di avere e quindi la mia Superpole e’ finita già in fase uno. Non saranno gare facili partendo dalla quarta fila… vediamo come saranno le condizioni domani, a questo punto spero ovviamente che piova...”

 

TEMPI (Superpole): 1. Laverty (Aprilia) 2’04.7; 2. Checa (Ducati Alstare) 2’04.9; 3. Rea (Honda) 2’05.0; 4. Baz (Kawasaki) 2’05.1; 5. Sykes (Kawasaki) 2’05.9; 6. Davies (BMW) 2’06.3; 7. Camier (Aprilia) 2’06.7; 8. Guintoli (Aprilia) 2’05.5… 13. Badovini (Ducati Alstare) 2’05.4

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!Primera fila para Checa y el Team SBK Ducati Alstare en la carrera de mañana en Silverstone!

 

Silverstone (UK), sábado 3 agosto 2013: después de una Superpole muy larga a causa de un aguacero que cayó en la tercera ronda, Checa y sus técnicos han gestionado perfectamente la última sesión declarada wet, clasificándose en segunda posición para la prueba de mañana en el circuito de Silverstone. 

 

Con la pista seca los dos representantes del Team Ducati Alstare, han salido a la pista esta mañana para la segunda clasificatoria. Gracias a los cambios efectuados ayer por los técnicos del equipo, Checa ha mejorado ampliamente el tiempo de ayer en un segundo y medio, consiguiendo registrar una vuelta rápida con un crono de 2'06.0 que lo ha posicionado en  la novena posición de los entrenamientos clasificatorios. Badovini no ha conseguido mejorar sus tiempos, pero se ha clasificado  para la Superpole en la décimo cuarta posición, gracias al tiempo de ayer (2'06.7).  

 

Superpole 1: Checa con un neumático de carrera ha conseguido rápidamente registrar una vuelta rápida de 2'04.9 que le ha permitido acabar séptimo en la primera ronda. Badovini, después de rodar tanto con neumáticos de carrera como de clasificación, no ha pasado a la segunda ronda por sólo 71 milésimas de segundo, acabando en la décimo tercera posición con un mejor registro de 2'05.4.  

 

Superpole 2: Al igual que en la primera, Checa ha acabado séptimo en esta segunda serie gracias a un crono de 2'04.7 que Carlos ha obtenido en esta ocasión con el primer neumático de clasificación que ha tenido a su disposición.  

 

Superpole 3: A causa de la lluvia que ha empezado a caer a falta de cuatro minutos del final de esta tercera serie, la sesión se ha cancelado con la bandera roja. El sexto tiempo de Carlos ha quedado por tanto anulado, así como el de los pilotos restantes. La Dirección de Carrera ha decidido organizar una sesión de 20 minutos declarada “wet”.

 

Superpole ‘wet’: algunos pilotos, Checa incluido, han salido con la pista prácticamente seca. Carlos ha conseguido mejorar su crono a pesar de que la lluvia ha comenzado a caer en la última parte de la pista, posicionándose en cuarta posición. En aquel momento todos los pilotos han vuelto al box. A tres minutos del final, viendo que la lluvia ha dejado de caer, Carlos y algunos pilotos han vuelto a la pista, para tratar de mejorar. Tirando fuerte hasta el banderazo, el piloto español ha a conseguido  completar una última vuelta rápida con un crono de 2'04.9, con el que ha conseguido la segunda posición de la parrilla para las carreras de mañana.

 

Carlos Checa: “Hemos gestionado bien la última sesión declarada “Wet”. Cuando ha empezado a llover era cuarto y pensaba que la pista se empaparía hasta el final. Pero en los últimos minutos, he visto que otros pilotos volvían a la pista y entonces he decidido salir a probar. He tomado algunos riesgos porque no sabía si algunas secciones estaban húmedas, pero digamos que ha valido la pena porque he acabado segundo. Estoy contento porque después de los problemas de ayer hemos dado un gran paso adelante y he podido rodar bien con los neumáticos de carrera, consiguiendo tiempos óptimos en toda la Superpole. Mañana no será fácil pero espero salir bien y poder estar y luchar con los de delante. Agradezco a mi equipo el buen trabajo que han hecho hasta ahora y sobre todo como han gestionado esta Superpole tan particular”.  

 

Ayrton Badovini: “No estoy nada contento porque me esperaba poder acceder por lo menos a la segunda ronda de la Superpole. Por desgracia, como ayer he sufrido por  falta de grip y también por el chattering. El neumático de clasificación no me ha dado la ventaja que esperaba y por tanto mi Superpole ha acabado en la primera ronda. No serán carreras fáciles saliendo desde la cuarta fila, veremos como serán las condiciones de mañana y llegado este punto, obviamente prefiero que llueva”.  

 

LOS TIEMPOS (Superpole): 1. Laverty (Aprilia) 2’04.7; 2. Checa (Ducati Alstare) 2’04.9; 3. Rea (Honda) 2’05.0; 4. Baz (Kawasaki) 2’05.1; 5. Sykes (Kawasaki) 2’05.9; 6. Davies (BMW) 2’06.3; 7. Camier (Aprilia) 2’06.7; 8. Guintoli (Aprilia) 2’05.5… 13. Badovini (Ducati Alstare) 2’05.4